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路套着路, 桥叠着桥! 广东中山最复杂的“套路工程”主体完工

伴随着最后一方混凝土顺利浇筑

标志着由中铁十八局集团承建的

中山金字山互通立交项目

工程主体全面完工

中山金字山互通立交工程

中山金字山互通立交项目位于中山市东区和五桂山镇,是坦洲快线、南外环路、城桂路及起湾道交通转换而设置的枢纽型互通工程,是连接中山市主城区与西北组团、东部组团各镇区的一条重要快速交通通道。

桥梁墩柱施工

中山金字山互通立交工程包括地下部分在内共设计7层互交,其中,地上为6层互通立交,地下为下沉式隧道,这种设计在广东省乃至国内尚属少见。工程施工涵盖内容多,交叉施工频繁,施工工艺涉及点多面广,新老路基、钢箱梁拼接技术工艺复杂,施工难度大,安全管理要求高。

路基水稳层施工

自项目开工以来,面对工期紧、管线迁改较多、交通疏导车流量大且存在多处工作面与中开高速、坦洲快线、管线单位同步施工交叉作业等困难挑战,项目团队制定了详尽周密的施工方案,科学组织,合理安排,有条不紊地开展各项工序,确保安全质量有序可控,为顺利实现主体工程全面完工奠定了坚实基础。

下沉式隧道施工

施工期间,为加强现场组织管理,项目团队成立现场施工领导小组,并增加现场技术、测量、安全、质量等工程管理人员,分工明确、各司其职,优质高效推进现场各项工作。

箱梁架设施工

在架梁过程中,为确保工期节点顺利完成,项目团队根据剩余工程量倒排工期,制定详细的节点施工目标,连续克服架梁通道阻碍多、曲线半径小、高墩大跨、运距远等诸多困难,顺利完成全部箱梁的架设。

南外环起湾道跨线桥旧桥拆除现场

南外环起湾道跨线桥拆除工程是中山市截至目前工程量最大、技术难度最高、交通影响最大的桥梁拆除工程。

拆除期间,项目团队坚持“施工防疫两手抓、两不误”原则,精心部署,积极动员,投入200余人,100余台(套)机械设备,开展“大兵团”快速作战,经过两天三夜的连续奋战,安全高效地完成了南外环起湾道跨线桥的拆除工作,荣获中山市交通局等单位的一致好评。

金字山互立交工程远景

据悉,该项目建成后,将极大提升中山市交通路网通达能力,还能有效增进中山与珠海、江门等粤港澳大湾区城市的沟通联系,对于加速中山融入粤港澳大湾区具有重要意义。

供稿:中铁十八局

posted @ 22-06-09 03:06 作者:admin 点击量:
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